【カスタマーストーリー】SUBARUにおけるモデルベース開発手法の導入
July 28, 2021
このインタビューでは、SUBARUの電動駆動開発部におけるモデロンのModelicaベースの技術とテクニカルサービスチームの支援により、モデルベース開発手法の導入に成功した方法をご紹介しています。
マルチボディビークルダイナミクス:定常ソルバを用いたシャシーの設計とシミュレーション解析
June 29, 2021
Modelon Impact内の車両ダイナミクスライブラリで、定常ソルバと複数シミュレーションの自動実行機能を用いたシャシーのモデリングとシミュレーションにより、車両の走行状況を検証することが可能となります。
Modelon Impact 2021.2版リリース:改善点・新機能の紹介
June 21, 2021
アップデート:Modelon Impact 2021.2のリリースに伴い、大幅な改良と重要な機能をご紹介します。
航空機装備品の電気化:サブシステムの設計、統合、性能評価、最適化
May 12, 2021
航空機サブシステムの主要な技術的進歩である航空機装備品の電気化(More Electric Aircraft)における統合、性能評価、および最適化についてご紹介します。
航空機のランディングギア設計:様々な条件下での航空機着陸のモデル構築とシミュレーション検証
April 25, 2021
Modelon Impact上で航空機ダイナミクスライブラリを使用し、予測不能な状況での航空機の着陸をモデルやシミュレーションで検証する手法をご紹介します。
マルチボディ 車両ダイナミクス: Modelon Impactでの効率的なサスペンション設計
March 25, 2021
本ブログでは、Modelon Impactに統合され利用可能なModelonの車両ダイナミクスライブラリの、サスペンションシステムの効率的なモデリングとシミュレーションの機能を紹介します。Modelon Impactの定常状態ソルバーとマルチ実行機能により、マルチボディビークルダイナミクスの定常解析を高速かつ正確に行うことができます。そして、モデロンのオープンAPIを通じて、サスペンションシミュレーションと解析をWebアプリに展開できます。
定常シミュレーションと動的シミュレーション :その違いは?
March 2, 2021
定常シミュレーションと動的シミュレーションの違いを掘り下げていきます。どんなときに定常シミュレーションを実行し、どんなときに動的シミュレーションを実行するのが望ましいのかを、本ブログにてご紹介いたします。
Modelon Impact 2021.0版リリース:改善点・新機能の紹介
February 26, 2021
昨年のリリース以降初となるModelon Impactのアップデート版のリリースを発表いたします。このリリースでの大幅な改善点と重要な機能についてご紹介いたします。
電動航空機:課題と未来に向けたTRADEとのコラボレーション
January 13, 2021
電動航空機のニーズに拍車をかけているものはなんでしょうか?航空宇宙産業企業は現在、性能と効率のニーズを満たす航空機を設計するという課題に直面しています。TRADEとのコラボレーションについてご紹介します。
CO2排出量を削減するための航空機システムシミュレーション
January 12, 2021
航空機システムのシミュレーションに焦点を当てたモデロンの革新的なソフトウェアは、ブースト・ターボファンのコンセプトを使用することにより、航空機の二酸化炭素排出量を削減することを可能にしました。