コージェネレーション発電所: 複雑な条件下での運転効率の向上
November 10, 2023
世界で普及している天然ガス発電設備の多くは、排熱回収ボイラー（HRSG）に接続されたガスタービンを使用しています。これらのHRSGは、ガスタービンの排気から廃熱を回収し、その熱をコージェネレーション用の蒸気生成、蒸気タービンの駆動（コンバインドサイクル発電所）、またはその両方の組み合わせに使用します。このプロセスにより、ガスタービンを駆動する熱エネルギーの大半が回収されます。
温室効果ガスの少ない家庭用ヒートポンプの開発を促進
September 23, 2023
気候変動に関する問題が大きく取り上げられるにつれ、ヒートポンプは、気候変動に対処し、温暖化する世界で人々が安全に生活し、豊かに暮らしていくための有力な手段として注目されるようになりました。しかし、ヒートポンプの効率は非常に魅力的である一方、地球温暖化係数（GWP）の高い作動流体に依存していることは明らかな問題です。
モデロン、IEEE Autonomous Driving Control Benchmark Challengeを後援
April 6, 2023
次世代の自動運転を研究している学生や研究者の皆さん、IEEE Autonomous Driving Control Benchmark Challengeに応募して、Modelon Impactを試すチャンスです！
年末のご挨拶
December 21, 2022
As the holiday season approaches, I would like to take a moment to extend my warmest wishes to our valued customers, partners, and the global Modelon family. I am so grateful for your trust in Modelon and our journey to pioneer system simulation on the cloud with our flagship product Modelon Impact. In this remarkable […]
ハイブリッド推進システム：電動航空機の基幹技術をモデルリング
July 27, 2022
航空宇宙産業において、よりサステナブルな航空機を開発するための技術開発は非常に重要な課題であり、技術者はその課題をクリアしようと日々励んでいます。本ブログでは、ハイブリッド推進システムによる燃料削減と飛行距離を伸ばすためのモデリングとシミュレーションに焦点を当てています。今回のブログで取り上げたシミュレーションは、弊社のクラウドベースのモデリングとシミュレーションのプラットフォームであるModelon Impactを使用して行われました。
マルチボディ 車両ダイナミクス: Modelon Impactでの効率的なサスペンション設計
March 25, 2021
本ブログでは、Modelon Impactに統合され利用可能なModelonの車両ダイナミクスライブラリの、サスペンションシステムの効率的なモデリングとシミュレーションの機能を紹介します。Modelon Impactの定常状態ソルバーとマルチ実行機能により、マルチボディビークルダイナミクスの定常解析を高速かつ正確に行うことができます。そして、モデロンのオープンAPIを通じて、サスペンションシミュレーションと解析をWebアプリに展開できます。
バッテリモデル：電気自動車におけるリチウムイオンバッテリ性能の劣化予測
December 17, 2020
Rimac社がモデロン製電動化ライブラリを使用した的確なバッテリのモデル化についてご紹介します。この実証済みモデルベースのアプローチにより、他のシミュレーション目的ですでに検証されている電気・熱ダイナミクスモデルに劣化モデルを簡単に追加できます。